éclairage public français

Lunik · 2005-06-21 13:25:05

je crois que le ballast en série

existe ... mais je ne suis pas certains, la variatyion de courant doit être énorme pour faire allumer 7 ou 8

lampadaire en même temps, si on se fie aux lampadaire d'autoroute qui sont en circuit, et que c'est du 550 volts

qui entrent dans la boîte, et qui est converti en 110 volts...

Lux'Or · 2005-06-21 18:57:20

Un peu
petit

C'est ce qu'il me semblait.

sur le mur, il y a un fil qui descent, alors peut-etre que le
ballast est ailleur !

Non ce fil n'est pas connecté au lampadaire.

Il n'y a pas non plus de ballast

"collectif" non plu.

Si ça ce trouve c'est seulement une ampoule à incandescence ! Comme

l'ampoule est cassée et que tout est rouillé on ne peu pas trop savoir on y voit rien.

Frank-Talon · 2005-06-21 20:48:03

De toute façon, si je me fie à ta photo,

l'éclairage du bd de Cluny est assuré par des lampadaires style Thorn maintenant.

Je crois que cette

console fut simplement abandonnée, oubliée.
Peut-être le jour où la commune (ou est-ce l'EDF?) passait

dans la rue enlever les anciennes consoles, il était 16h45 le vendredi quand ils sont arrivés là et ont laissé ça

pour lundi, mais lundi on leur a donné un autre travail et il a été oublié...
Ça arrive souvent dans les travaux

publics ce genre d'oubli.
Pour la plus grande joie des lumophiles comme nous, car nous pouvons découvrir

ces vestiges archéologiques!

Autre possibilité: la console appartient à la maison, pas à la

commune?

Ici, c'est exceptionnel que l'éclairage public est installé sur les bâtiments privés.

Seulement dans le Vieux-Montréal et le Vieux-Québec, en fait, là où les trottoirs sont trop étroits.
Et jamais

les fils électriques.

Lux'Or · 2005-06-21 21:06:45

Je crois
que cette console fut simplement abandonnée, oubliée.

Oui je crois

Autre possibilité: la
console appartient à la maison, pas à la commune?

Non je ne pense pas car le luminaire était branché à

l'éclairage public.

Ici, c'est exceptionnel que l'éclairage public est installé sur les bâtiments
privés.
Seulement dans le Vieux-Montréal et le Vieux-Québec, en fait, là où les trottoirs sont trop étroits.
Et
jamais les fils électriques.

Quand les consoles d'éclairage public ou d'éléctricité sont installé sur les

bâtiments privés, elles n'appartiennent pas au batiments. En France c'est souvent que l'on installe des

consoles sur les maisons, quand la place manque ou qu'on a pas voulu payer un poteau

Lux'Or · 2005-06-21 21:09:47

A oui aussi: On

ne trouve plus des instalations électrique de ce type, c'est des vestiges! C'est vollumineux, moche... Ils

remplacent de plus en plus ces lignes soit par des nouveaux fils soit en les enterrants, du moins quand l'EDF le

veux bien et sa c'est autre chose

santaarnpaal-1 · 2005-06-22 16:13:06

Is this a Thorn Pilote

T3? It looks that is bigger than the T2 on your site. I now there was in the past three sizes of the Thorn

(Europhane) Pilote luminaire.

This

picture was sent to me by another dutch streetlight collector who visited France this month. On the picture you

see also a Eclatec Clip luminaire, this luminaire is also populair in Holland. The company of Industria sell more

Eclatec lanterns in the Netherlands.

http://www.industria.nl/nl/index.nl/pro … enbaar.asp

All the best

Sander

Lux'Or · 2005-06-22 18:16:09

Je ne sais pas si

les Thorn Pilote T3 existent, sur leur catalogue la société Thorn Europhane ne mensionne pas de

T3
http://www.thorn.fr/products/list1g.html
Je pense que sur la photo c'est un T2 mais je ne sais

pas.
(my english is not very good)

santaarnpaal-1 · 2005-06-22 18:34:26

There was a T3

version. I know it for sure but Thorn discontinued it a few yeas ago. My French is not good but i can read it a little

bit.
Also the site of Mike Barford mentioned

it.
http://www.streetlightonline.co.uk/lant … ilote%20T2

and also on the

website of Tim Lucket mentioned it.
http://hometown.aol.com/turbo12045/THORNINDEX.html

Lux'Or · 2005-06-22 19:18:29

Je me suis

souvent posé la question si les T3 existait.
Donc ça existe mais Thorn n'en fabrique plu, c'est ça?
Et sur

mon site il y a des photos qui sont des pilotesT3 que j'ai marqué commeT2?

santaarnpaal-1 · 2005-06-23 13:52:08

This one looks if it is

a Pilote T3 luminaire.

santaarnpaal-1 · 2005-06-23 15:23:02

I have added a new

page of streetlighting in France. The pictures are not mines but made by another Dutch street light

enthousiast.

http://www.geocities.com/lantarenpalen/frankrijk_2.html

Lux'Or · 2005-06-23 18:44:43

C'est un Mazda Eclairage H/SRX 513 lantern ?
J'ai

toujour voulu savoir de quel fabriquant ce type de lanterne

est.

[img]http://img262.echo.cx/img262/5273/l

epel9si.jpg[/img]
C'est aussi des T3?

Lux'Or · 2005-06-23 18:49:23

Et celui la?

Frank-Talon · 2005-06-23 18:56:04

En passant, c'est très

délicat de ta part, Aubin, de biffer les numéros des plaques minéralogiques dans tes photos...
Au cas où le

mec rendait visite à sa maîtresse alors qu'il était sensé être chez sa vieille tante?

santaarnpaal-1 · 2005-06-23 19:08:33

In the past i stumble

on Tunesian lighting website with pictures of Mazda lanterns and also with a picture of this lantern and in a

Philips book about lighting there was also picture of this lantern and there is an label on the lantern shown this

"name". I know that mazda use the same system for labeling there lanterns as Philips.
The Philips Iridium is

the SGS 252, SGS 253 and SGS 254
and for example the Mazda Comète is SGS 380, SGS 381 and SGS 382
I

do not know the name of the bigger version of the H/SRX 513.

About the pilotes, i doubt about the one on the

console but the rest looks bigger if you compare it with this picture (a Pilote T2) on your

site.

Lux'Or · 2005-06-23 19:08:52

oh oui c'est bon

hein... ça m'éclate 8)

Lux'Or · 2005-06-23 19:21:58

En france il y en

a quelques un comme ceux-la:
http://www.geocities.com/lantaarnpalen_ … tmast.html

Lux'Or · 2005-06-23 19:26:28

En principe chez

vous, les candélabres des lampadaires sont généralement enterré ou monté sur platine?

santaarnpaal-1 · 2005-06-23 19:28:20

Yes, i have seen also

a lot of the HRP lanterns (with sodium lamps is SRP) in your country also typical for France an open version of

it.

santaarnpaal-1 · 2005-06-23 19:34:22

En principe
chez vous, les candélabres des lampadaires sont généralement enterré ou monté sur platine?

With

"fùt enterré". With a platine only on brigdes and

viaducts.

Lux'Or · 2005-06-23 19:41:56

ok, parceque en

France contrairement à beaucoup de pays presque tous les lampadaires sont montés sur platine. Je me

demende pourquoi ce choix de pose et pourquoi nous sommes l'un des seul pays qui fixe ses lampadaires sur

platine(ou semelle).

Lux'Or · 2005-06-23 20:10:01

In the past
i stumble on Tunesian lighting website with pictures of Mazda lanterns and also with a picture of this lantern and
in a Philips book about lighting there was also picture of this lantern and there is an label on the lantern shown
this "name". I know that mazda use the same system for labeling there lanterns as Philips.
The Philips Iridium
is the SGS 252, SGS 253 and SGS 254
and for example the Mazda Comète is SGS 380, SGS 381 and SGS 382

I do not know the name of the bigger version of the H/SRX 513.
About the pilotes, i doubt about the one
on the console but the rest looks bigger if you compare it with this picture (a Pilote T2) on your site.

J'ai pas tout compri correctement, quelqu'un pourrait-il traduire, je suis vraiement nul en english,

d'ailleur ça promet pour mon bac, enfin bon...

Frank-Talon · 2005-06-24 07:44:07

Ici le pied du fut est sur

semelle, fixée à une base de béton.
Le pied est disons 10 cm plus bas que le niveau du sol, il est noyé dans

un petit carré d'asphalte si le lampadaire est dans le trottoir, ou légèrement sous le gazon si dans une

pelouse.
Comme la terre gèle, on doit poser les futs sur une pase de béton de 2m de profondeur. Sinon, le

poteau sera pas longtemps à la verticale.
Les tuyaux aussi (les conduits) doivent aussi être sous 2m de

profondeur, la ligne de gel.
Les poteaux de bois (les poteaux en ciment sont très rares) pour la distribution

électrique sont enfoncés aussi à 2m dans le sol, mais leur parfaite verticalité est moins importante.
La

distribution électrique est habituellement aérienne, sauf dans les centres des villes importantes ou le long des

grandes artères en ville. En banlieue, c'est aérien, mais derrière les maisons.

Lux'Or · 2005-06-24 10:46:43

Ok.
Ici les

lignes sont de plus en plus souvent enterré mais pas forcément dans les petits villages ou à la campagne, en fait

les lignes sont enterrées quand EDF le juge utile ou si le maire décide de refaire une rue.
Et les poteaux sont

généralement en béton pour les grandes lignes sauf pour le

téléphone.
Sur cette photo il y a tout les genres : un

en bois, l'autre en béton, l'autre en bois, l'autre en béton, et après c'est tou du bois je crois sauf le dernier qui

est en béton , on ne peut pas dire que c'est monotone pour les lampadaires c'est pareil: sur 300m il doit il y

avoir 4 sortes de luminaire différent!

Frank-Talon · 2005-06-24 18:04:26

C'est évidemment plus

facile d'enterrer quand on habite un pays où la terre ne gèle pas.
Ici, le gel est la contrainte principale à

l'enfouissement. C'est épouventablement cher. Tous les conduits doivent être à plus de 2m sous le sol. Les

tuyaux d'égoût et d'aqueduc à 3, voire 4m.
On se compte chanceux à Montréal: à Toronto, la plupart des rues,

sauf dans le quartier des banques et un ou 2 autres secteurs ont toujours des fils aériens. Pas très beau.

Lux'Or · 2005-06-24 19:18:37

Oui c'est sur les

fortes gelées on ne connait pas, quand ça descend à -20°(ça arrive rarement moi défois oui) tous les médias

parlent de températures polaires, en ce moment la tendance est à la canicule alors qu'il il a pas plus de 35°,

enfin bon ce n'est pas le sujet.

LeKoala · 2005-06-25 00:18:23

Ici le pied du fut est sur
semelle, fixée à une base de béton.
Le pied est disons 10 cm plus bas que le niveau du sol, il est noyé dans
un petit carré d'asphalte si le lampadaire est dans le trottoir, ou légèrement sous le gazon si dans une
pelouse.

Pour ce qui est de l'asphalte, c'est une particularité de Montréal (et peut-être d'autres

villes au Québec.) Si non, comme au MTQ, le base de béton sort légèrement du sol et les vis ne sont pas

cachés.

Lux'Or · 2005-06-25 10:46:14

En France les

futs sur platine sont montés comme cela:

http://eclairagepublic.free.fr/Commentl … sausol.htm
Les fixations (platine, vis...) sont

cachés généralement pas une couche d'asphalte, de terre, ou de

béton.
Ca c'est comment c'est fait dans ma rue

Lux'Or · 2005-06-26 11:23:37

Et est ce que les

mats sont généralement peind?

LeKoala · 2005-06-26 16:58:37

Le tout dépend des

endroits.

Pour le MTQ (Ministère des transports du Québec), celui a qui apartient les autoroutes et les

routes en milieu rural, les fût et consôle ne sont pas peinturés et brillent par leur couleur aluminium.

À

Montréal, on peinture de couleur noir, mais autrefois de couleur sépia (un brun qui tourne sur le vert un

peu)

À Québec, on utilise le brun fonçé.

Dans d'autres villes, on peinture vert ou même dans certains

rares cas, en bleu. Dautre endroits comme le MTQ préfère la couleur aliminium.

Archives du forum.eclairagepublic.eu - http://eclairagepublic.eu

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#91 2005-06-21 13:25:05

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#92 2005-06-21 18:57:20

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#98 2005-06-22 18:34:26

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