ROYAUME-UNI

Phozagora · 2008-09-29 17:10:22

Pour souhaiter la bienvenue à Sotonsteve, un petit toupik sur l'Eclairage Anglais.

Pays avec lequel nous avons finalement attendu le début des années 1980 pour avoir quelques lanternes en commun. Avant cette époque, à part les PHILIPS SRS 201 et vieilles HGS 201, ainsi que les anciennes THORN LIGHTING Alpha 8 et Beta 79, je crois que nous ne partagions rien d'autre.

Pays avec lequel nous avons marqué encore notre différence en optant largement pour les lampes à vapeur de mercure tandis que le sodium basse pression était largement plus apprécié outre manche.

Aujourd'hui, je trouve qu'en terme d'éclairage, le Royaume-Uni se rapproche surtout de l'Irlande évidemment et des Pays-Bas, tandis qu'en France nous sommes bien plus près des Italiens et Espagnols.

Raison que j'ignore, au Royaume Uni les lanternes sont dans la plupart des cas disposées sur les deux trottoirs, des deux côtés de la chaussée. C'est d'ailleurs une des petites différence avec les Irlandais qui eux font plutôt comme nous en mettant toutes leurs lanternes du même côté. J'en ignore la raison et les avantages et inconvénients techniques de l'un ou de l'autre.

Y'a t il de réelles différences entre les 4 provinces du Royaume-Uni, Angleterre (England), Ecosse (Scotland), Pays de Galles (Wales) et l'Irlande du Nord (Northern Irland) ?

Beaucoup d'INDUSTRIA en Ecosse (et toujours de ces éternelles SCHREDER ZX/MC), apparemment beaucoup moins d'INDUSTRIA dans la partie sud Anglaise d'après les dires de Sotonsteve.

Iridium · 2008-09-29 17:46:03

Mettre des luminaires en quinconce ou en vis-à-vis coute plus cher que de les aligner simplement.
Double de câble, double de luminaires dans un cas...

Lux'Or · 2008-09-29 18:30:12

Phozagora... euh.......... pourquoi t'as pas écrit le post in English???!!!

Okok je sors....

Phozagora · 2008-09-29 18:52:42

Lux'Or wrote:

Phozagora... euh.......... pourquoi t'as pas écrit le post in English???!!!

Okok je sors....

So be it...
I can't go against the Boss wishes...

Stradaluce · 2008-09-29 19:50:15

As the big boss Lux'or wishes it, I write in English too, even if I'm really bad... Thus, if you don't understand, it would be normal. My italian is very better

So... In the South of England (Sussex), I crossed some DZ15 lanterns and more particulary, those Philips MA30's and GEC Z8536's lanterns which I like so much.

And I remember to have seen those very curious ESLA's lanterns in Canterbury. Great very old lanterns...

I'm serching for pictures of all those lanterns.

Last edited by Stradaluce (2008-09-29 19:50:47)

Phozagora · 2008-09-29 19:56:51

I didn't remember to have seen a DZ15 in UK, even thought I have seen several photos of them over there. However I have seen some SCHREDER Z3 in Glasgow, which is very very rare. I have seen some Z1 which are more popular than their bigger "brothers". I have never seen a Z2, but some people told me that they also have seen them somewhere...

Stradaluce · 2008-09-29 20:18:35

Phozagora wrote:

I didn't remember to have seen a DZ15 in UK, even thought I have seen several photos of them over there. However I have seen some SCHREDER Z3 in Glasgow, which is very very rare. I have seen some Z1 which are more popular than their bigger "brothers". I have never seen a Z2, but some people told me that they also have seen them somewhere...

It is really damage that they don't have Schreder Z's lanterns in UK. They don't know what they lose...
Indeed, choosing between MC and Z, my choice is made without hesitation.

But I maintain that the DZ15 is quite frequent in England. I saw it in London too, in the Paddington's station of the metropolitan. Very surprising...

Last edited by Stradaluce (2008-09-29 20:20:15)

Lux'Or · 2008-09-29 20:52:24

Oh ça va les gars, je rigolais . Quoique ça change un peu. Cause I never said that I am the best ! The opposite is right !

I like DZ lantern and it is not good that DZ are not marketed in France... Very bad.
ESLA's lantern is very special and representative of oldest British street lighting I think.

I remind that in my website, you can see a lot of foreign web sites, as
http://www.streetlightonline.co.uk/ ...
But I just see that a lot of links are dead... Sorry :S

sotonsteve · 2008-09-30 09:01:42

Britain does have a few Schreder Z luminaires, but they are hard to find, just like the DZ15. The DZ15is not as common as some of you suggest, and I can count the number I have seen on one hand. The M25 motorway has Z3s between junction 11 and junction 12, and there used to be more north of junction 12 but they were replaced during motorway widening.

big bros · 2008-09-30 12:33:17

Iridium wrote:

Mettre des luminaires en quinconce ou en vis-à-vis coute plus cher que de les aligner simplement.
Double de câble, double de luminaires dans un cas...

Pas spécialement, l'interdistance n'est plus la même en quinconce. Ceci dit, t'auras quand même plus de luminaires que dans le cas "traditionel", mais un confort d'utilisation tout autre.

..

ah, j'oubliais :

my taylor is rich (and i don't write in english, coz it gives me a pain in the neck. English sucks, Vive la France !!!)

Phozagora · 2008-09-30 14:58:20

Mais alors... pourkwaaaaaaaaa ???
Va falloir que quelqu'un m'explique pourquoi la quinconce (j'aime bien ce mot) au Royaume-Uni et pourquoi l'antiquinconce en France...

big bros · 2008-09-30 15:19:28

Parce que les anglais, ils font tout pour nous emmerder. Regardes à l'époque de Napoléon déja, ils faisaient les malins avec leur navale.

Aujourd'hui, c'est juste pour dire que c'est eux encore qui ont la plus grosse (je parle de consommation électrique là).
Plus sérieusement, je n'en sais rien. Les habitudes, les lubies de quelques uns...

Ca a aussi peut être à voir avec les largeurs de voiries. Si leurs routes sont plus larges que les nôtres (tiens, allez, encore une fois, c'est eux qui ont la plus grande...)

Le roosbeef, je l'aime saignant, avec des frites et de la sauce maroilles

sotonsteve · 2008-09-30 15:25:45

We have a skeletal network of wide motorways rather than an extensive network of narrower motorways, which is something rubbish about Britain, and we seem to be adopting an approach to lighting of "more is better". Taller columns, closer spacing, brighter lamps. Lighting is getting quite excessive in places.

big bros · 2008-09-30 15:29:42

sotonsteve wrote:

Taller columns.

qu'est ce que je disais....

Sotonsteve, i'm just kidding

sotonsteve · 2008-09-30 17:04:37

Our government is always telling us how we should save the environment and reduce CO2 emissions, but government policy is hypocritical, because they are increasing energy consumption with their policies.

Iridium · 2008-09-30 17:52:43

Phozagora wrote:

Mais alors... pourkwaaaaaaaaa ???
Va falloir que quelqu'un m'explique pourquoi la quinconce (j'aime bien ce mot) au Royaume-Uni et pourquoi l'antiquinconce en France...

En France y a pas d'anti-quinconce, tu peux en trouver nimporte où, Paris en est le plus bel exemple mais même dans l'est y en a...

patrice · 2008-10-01 06:45:32

Alors il ya différents type d'installation: quinconce, unilatéral (antiquincince de phozagora), bilatéral vis à vis (les mats sont face à face), axial (au dessus de la route en caténaire, trés courant en NL), et rétrobilatéral (sur terre plein central comme sur les autoroutes par exemple).
j'avais lu qquepart que en fait, le problème des mats d'éclairage en quinconce, c'est que dans un virage, les points lumineux sont "décalés" et le repère visuel du virage est faussé....c'est aujourd'hui proscrit pour les nouvelles installations pour des raisons de sécurité

Last edited by patrice (2008-10-01 06:55:18)

Phozagora · 2010-06-17 22:36:31

Bon, je ne suis pas allé jusqu'au Japon, mais je n'ai pas chômé non plus.
http://img132.imageshack.us/img132/4356/mosuk01.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/5029/mosuk02.jpg

Dispo en plus gros format si vous voulez

Phozagora · 2010-06-17 23:10:16

Bon petit feedback rapide !
Je suis allé en Angleterre dans un bled au nord de Londres (40 km à peu près) via l'Eurostar puis le train.

Je n'ai pas "découvert" grand chose vu que même l'éclairage Anglais on commence à bien connaitre désormais.

J'ai été surpris de voir "à quel point" les Iridium envahissent littéralement le pays. Je savais qu'ils en posaient pas mal, mais là vraiment, j'en ai vu limite plus encore que des SCHREDER MC durant mon séjour. Pas mal de Traffic Vision, de Marbella, et bien entendu de XGS et SRS dans le bled où j'étais.
Mon voyage a également confirmé que THORN est en véritable déclin là bas. Des Alpha 3 j'ai vu, pas de soucis (ça existe même avec verre plat d'ailleurs), mais quasi aucune Triumph, Riviera, Civic, Carat, etc etc... Je n'ai pas vu beaucoup d'Alpha 8 ou de Bêta 79 non plus d'ailleurs dans la région où j'étais. Ah, j'ai vu des THORN EUROPHANE Europa par contre (avec réflecteur en Alu, le même que celui de la Pilote T2 RACP).

En SCHREDER, beaucoup de MC évidemment, "comme d'hab", surtout des MC1 et MC3, ces dernières étant souvent équipées d'une vasque que Stradaluce avait déjà aperçue à Londres. Pas mal d'Albany, plus surprenant, des Saturnes anciennes versions toujours toutes noires (avec le même réflecteur que celui des MC2/Onyx2). Je n'ai vu aucune Onyx (mais j'en ai déjà aperçu en Ecosse il y a 4 ans), aucune Furyo (mais ça existe en Irlande), aucune Z, aucune TXN, en revanche, quelques rares Saphir, des Hestia à Londres ou encore des Sepale.

Du GEC, cf Photos, rien qui sorte du lot, "Anglais" quoi...

Comme en France, en dehors des modèles locaux, on aperçoit pas mal de modèles Italiens dans les espaces privés. Des FAELLUCE Mira ou Star notamment, j'ai revu des Tekna comme en Irlande vendues par je ne me souviens plus quel revendeur Anglais.

J'ai croisé des INDAL IVA et Viento dans deux trois rues. On voit pas mal d'IVA (verre plat) le long des voies ferrées.

Stradaluce · 2010-06-23 08:19:13

J'ai vu les photos que tu as postées sur la gallery. J'adore la Philips MA30, une véritable exclusivité pour l'Angeleterre. J'en ai vu un paquet à l'est de Londres, à Greenwich précisément, mais effectivement, je sais qu'il y en a pas mal au nord de la capitale également.

Phozagora · 2010-06-23 10:40:14

J'ai effectivement jamais vu ça ailleurs. Il y en a sûrement en Irlande aussi.
Le réflecteur est du même genre que celui sur les anciennes PHILIPS européennes, HGS, HRP, etc...

Je mettrais à jour mon site avec les photos dans la semaine. Je me rends compte au final que l'éclairage Anglais est plus riche que je l'imaginais. Ils sont pas mal victimes de fait d'avoir de nombreux modèles qui se ressemblent, que ce soit les lanternes SOX et même certaines au mercure.

Stradaluce · 2010-12-28 12:34:38

GEC 5221:

Uploaded with ImageShack.us

Last edited by Stradaluce (2010-12-28 12:42:27)

Stradaluce · 2010-12-28 12:48:20

A l'occase, jetez un oeil ici: http://eclairagepublic.free.fr/forum/vi … 478#p26478

Last edited by Stradaluce (2010-12-28 12:48:41)

Phozagora · 2010-12-28 13:40:40

Personnellement j'ai débloqué pas mal de vieilles lanternes britanniques grâce à ce site.
Le plus difficile étant surtout je trouve de comprendre le cheminement d'une même lanterne parfois, quand tu vois que certaines ont été commercialisés pas 5 fabricants successifs.

Last edited by Phozagora (2010-12-28 13:42:02)

santaarnpaal-1 · 2011-01-30 11:43:09

Mazda Luce in Norfolk train station.

Phozagora · 2011-01-30 14:27:28

!!!

santaarnpaal-1 · 2011-02-15 20:38:44

Found in London (Londres) Philips Roissy R11

Phozagora · 2011-02-15 22:23:31

!!!!!!!
More and more amazing !!!
Roissy in UK...

Phozagora · 2011-02-18 22:00:06

Les Comète d'Angleterre que nous connaissons retrouvées sur Streetview

Stradaluce · 2011-12-04 10:50:42

PLYMOUTH

On y voit notamment une Davis GR-70.
http://v3.cache1.c.bigcache.googleapis. … _counter=1
http://static.panoramio.com/photos/original/4515236.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/532445.jpg
http://www.panoramio.com/photo/6986441
http://v6.cache3.c.bigcache.googleapis. … _counter=1
http://v8.cache4.c.bigcache.googleapis. … _counter=1
http://v1.cache4.c.bigcache.googleapis. … _counter=1
http://static.panoramio.com/photos/orig … 952328.jpg
http://v8.cache7.c.bigcache.googleapis. … _counter=1
http://v4.cache2.c.bigcache.googleapis. … _counter=1
http://v4.cache6.c.bigcache.googleapis. … _counter=1

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