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ok,moi c'est presque effacer mais on voit l'inscription aro2
J'ai vu une aro1 qui n'avait pas tout a fait la meme optique que l'aro2 toi tu as la meme optique que moi donc je me pose des questions
Last edited by Chrisdu85 (2008-07-06 20:36:15)
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Voiçi ma nouvelle lanterne, une THORN Civic 1. Merçi encore à Dellled !
Galerie: THORN Civic 1
Quelques photos :
Elle est en fluocompacte 42w, intéréssant d'avoir une lanterne de ce genre, et surtout pour voir le niveau d'éclairement par rapport aux conventionnelles.
Exalum
La lumière réfléchie
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Magnifique!!! Voilà une bonne lanterne récente... Elle est impec, vraiment!!!
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Dommage quu'elle soit en fluo compacte lol. En tout cas tu as vraiment de la chance qu'elle soit neuve. Attention, la question qui tue : Mais pourquoi ya tant de poussière sur l'appareillage si elle est neuve ?! :S Les Civic je ne les déteste pas. Par contre au vu de tes photos, ça se voit que c'est un luminaire pas spécialement onéreux bien qu'étant en fonte d'alu, par ce que le compartiment appareillage n'est pourvu que d'un join tout minus (ça change de l'ECLATEC
) et surtout le fait que ça se démonte par des vis c'est pas terrible pour un luminaire récent.
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Le coup des vis à ses avantages, les clips ne s'ouvriront pas tout seuls ! Et j'en ai un peu marre de voir des lanternes Schréder Z, EZ, MC -
Thorn Pilote - Mazda Comète (mais c'est rare) avoir le compartiment apareillage béant sous la flotte parce qu'on a voulu faire simple en mettant des clips ou ergots qui cassent ou sont mal employés.
Et puis le compartiment appareillage on l'ouvre pas à chaque changement de lampe... donc l'histoire du joint.
La poussière, je sais pas d'où ca sort mais c'est de la poussière noire comme si le plastique avait été ébavuré au dernier moment, rien à voir avec la vraie poussière extérieure.
Exalum
La lumière réfléchie
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au niveau facilité,il vaut mieux des clips(inox bien sur).
suffit de demander a un installateur : quand tu dois ouvrir une lanterne au bout de deux ans quand le vis est rouillé...
OUi enfin les Comète Pilote ou autre avec capot ouvert c'est pas non plus ce qu'il y a de plus courant ! Et c'est pas faute de ne pas en avoir vu.
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Oui mais bon ça reste des exceptions.
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Perso, bien que je trouve le design de la Pilote très correct (enfin je parle de la taille 2 parce que la taille 1 bof bof...), je trouve qu'on en a trop vu. Ils en ont mis de partout, y compris dans les petits villages où il n'y en avait pas besoin, comme à Lanzac, ce qu'expliquait Phozagora.
Il y a peu de temps, je pensais qu'Antibes était une ville sans Pilote, et bien non, j'en ai trouvé une quinzaine en sillonnant toutes les rues!!!
Et puis c'est une lanterne qui marque quand même moins qu'une Comète couleur par exemple. Bref, tout ça pour dire que la Civic me fera
facilement oublier la Pilote...et que ta lanterne est vraiment top!
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J'ai encore trouvé plus petit que la Koffer1
Mazda Malaga 1 ! Version mercure 80/125w au choix. Elle mesure environ 53cm de haut, c'est un luminaire miniature, mon chat la dépasse en montant dessus !
Tout est de plastique, un peu d'aluminium pour le reflecteur et c'est tout. C'est une lanterne très économique à la voir mais quand on l'a sous les yeux ca en devient encore plus évident.
Toute neuve, de 99 avec encore le plastique sur la vasque.
Exalum
La lumière réfléchie
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Jolie jolie ! ça fait vraiment conception archi simple et très économique !
J'aimerais bien en avoir une pareil.
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Y en a 2, on peut s'arranger
Voiçi les tofs : http://jlumstreet.free.fr/phototheque/C … GS%20101K/
Exalum
La lumière réfléchie
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Modification : mon ARO est une ARO 2 et non 1 comme je le pensais. C'est suivant la doc Holophane et l'équerre de réglage de la lampe que j'ai eu la confirmation car il n'y a rien d'inscrit dessus.
Exalum
La lumière réfléchie
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Ah bon ? Pourtant elle ne me semblait vraiment pas grande.
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http://phozagora.free.fr
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C'est l'impression que j'avais eue en regardant tes photos.
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Oui mais les ARO2 ne sont pas énorme en fait.
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Ah bon ? Pourtant elle ne me semblait vraiment pas grande.
Oui moi non plus ca me surprend également mais la différence entre les 1 et 2 est de quelques centimètres. Et Chris m'avait dit que la sienne lui semblait famillière avec la mienne.
Exalum
La lumière réfléchie
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Dans la rue, on voit quand même bien la différence entre une ARO1 et une ARO2. C'est pas comme les deux tailles de la Modula par exemple, où c'est super dur de savoir si c'est le grand ou le petit modèle.
Last edited by Stradaluce (2008-08-31 21:44:05)
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Oui toutafé. Pardon d'insister, mais je pense réellement que c'est une ARO1 keu même que tu as chez toi.
L x l x h (en mm):
ARO 1 : 510 x 215 x 165
ARO 2 : 680 x 270 x 240
T'as plus qu'à mesurer !
Last edited by Phozagora (2008-08-31 21:51:05)
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Ah ben non tu vois, je trouve délicat d'identifier les deux tailles comme les Modula comme tu dis, lorsqu'elles ne sont pas côte à côte. C'est aussi peut être que comme je vois moins d'Aro ou je vis, j'ai moins le savoir faire .
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Oui toutafé. Pardon d'insister, mais je pense réellement que c'est une ARO1 keu même que tu as chez toi.
L x l x h (en mm):
ARO 1 : 510 x 215 x 165
ARO 2 : 680 x 270 x 240T'as plus qu'à mesurer !
Si tu crois que je t'ai attendu !
Exalum
La lumière réfléchie
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Je confirme j'en ai été le témoin, j'ai même tenu le mètre Stanley (qui en fait 3 d'ailleurs) du côté du 0 centimètre et lui de l'autre, sauf que manque de bol on a pas pensé à prendre une photo pour montrer toussa . Et je confirme aussi qu'il s'agit bien d'une Aro 2...
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Décidément j'excelle dans les lanternes neuves ou pas très usées...
Mais là il y a une exclusivité ! ! !
Exalum
La lumière réfléchie
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Même si je te l'ai déjà dit, bien joué. D'autant plus que j'aime bien ces Poséidon. C'est vrai que la conception est très symple, tout au moins pour ce modèle P. La Lampe en fin de compte n'a pas l'air de taille plus réduite qu'une CDM...... Dond du produit révolutionnaire comme on l'entend mais au final bof bof made in Philips?
C'est marrant de voir que le bloc optique a l'air d'être facilement et complètement amovible tout en supportant l'appareillage sur le dessus.
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