SCHREDER

Stradaluce · 2009-06-30 21:36:41

Pas mal l'Aresa oui.
Perso, je trouve que Schreder est à la pointe en terme de design même si je reste TRES nostalgique des Z3, DZ15 et peut-être bientôt des Sintra.

A propos, cet été, je devrais aller à Sintra et Estoril au Portugal, je vous dirai ce qu'on y trouve là-bas, histoire de trouver une explication à ces noms de lanternes.
Aujourd'hui on sait qu'il n'y a pas de Marbella à Marbella, pas de Modena à Modena et très peu de Malaga à Malaga

Iridium · 2009-06-30 21:44:44

Sintra c'est une ville ? !

Phozagora · 2009-06-30 21:44:56

Il est probable que tu trouves des Sintra à Sintra car limite il n'y avait que ça quand j'étais allé au Portugal il y a 6 ans. Attends toi à voir beaucoup de DM aussi.
Beaucoup de SCHREDER en général.

Pas mal de Pilote aussi, des HGS, des Viento IVH si ma mémoire est bonne. J'avais aperçu quelques Comète et LCM aussi.

Lux'Or · 2009-06-30 21:49:45

Iridium wrote:

Oui mais pas l'Aresa...

Ah oui c'est vrai. Elle ne doit pas être disponible en France tout de suite... Voir jamais. (Je sais... Il ne faut jamais dire jamais.)

Stradaluce · 2009-06-30 21:50:41

Je pense sincèrement que le nom "Sintra" attribué à la lanterne est lié au nom de la ville.
C'est un modèle trop rare en France. Je le trouve bien mieux que la MC par exemple.

Iridium · 2009-06-30 21:50:47

Oui car l'éclairage fluocompacte içi on est allergique et je me demande bien pourquoi...

Lux'Or · 2009-06-30 21:55:35

Bah par ce que ça doit pas plaire à certains. C'est vrai que dans certaines configuration, le fluo a (ou aurait) toute sa place. Après on peut penser que "c'est moche" de voir ces barres lumineuses, mais là aussi, il doit y avoir de nouvelles esthétiques à trouver.

Iridium · 2009-06-30 21:56:45

Oui, la dernière Thorn est très jolie.

Phozagora · 2009-06-30 22:00:07

Stradaluce wrote:

Je pense sincèrement que le nom "Sintra" attribué à la lanterne est lié au nom de la ville.
C'est un modèle trop rare en France. Je le trouve bien mieux que la MC par exemple.

Je ne suis pas fan ni de la MC ni de la Sintra pour être honnête. Ca devait être ce qu'ils avaient de moins cher à leur catalogue je pense.

Sinon, je dévie un peu mais PHILIPS qui présente sa nouvelle NVL dans un de ses magazines de Septembre 1967 et cette photo de SCHREDER DM qui date du 16 octobre 1967 laisse penser que la lanterne a été co-conçue par les deux sociétés...
http://www.nato.int/pictures/database/large/b00911.jpg

http://www.nato.int/multi/photos/1967/m671016a.htm

Last edited by Phozagora (2009-06-30 22:00:49)

Phozagora · 2009-07-05 19:00:55

Lets continued !!!

Au sein des magazines LUX, COMATELEC est tout à son image : Très discret au début, de moins en moins discret au fil des années 1960, de plus en plus influent dans les années 1970.

C'est dans l'édition LUX n°8 de juin 1960 que COMATELEC apparait pour la première fois dans le magazine. COMATELEC est présenté à l'occasion des installations d'éclairage réalisées à l'aéroport d'Orly. Les lanternes choisies sont celles que nous appelions "Mecano". Visiblement elles ne s'appellent pas HSB, mais si j'en crois le magazine Lux, elles s'appellent HM. Je peux néanmoins garantir que la SCHREDER HSB a bien existé si on en croit ce document là :
http://www.vriezenveen.nl/brein/website … t+2007.pdf

La HSB était peut-être cette fameuse SCHREDER "torpille".

Afin de couper court aux espoirs qui pourraient naître, je n'ai pas d'autre noms de lanternes SCHREDER à vous révéler.

Quelques publicités COMATELEC apparaissent de manière épisodique dans les magazines LUX des années 1960. Dont celle qui nous informe qu'à partir du 1er décembre 1967, COMATELEC a commercialisé les lanternes SAUNIER DUVAL (cf topic SAUNIER DUVAL pour plus d'infos).

Dans le LUX n°57 (avril 1970) figure une publicité COMATELEC pour ses lanternes "Capella" (avec des photos de Capella en situation). A noter qu'à mon avis, ces lanternes sont apparues en 1968 ou 1969 pas avant. Ce qui me fait penser ça est que j'ai très peu vu de Capella équipées en mercure, la plupart de celles que je connais éclairent en SHP. Fin de la parenthèse.

Dans les années 1970 on voit de plus en plus de publicités de COMATELEC. L'adresse en avril 1971 était :
SA COMATELEC - 24 rue Michel Carré - BEZONS (95).
L'usine, elle, était déjà basée à Saint-Florent sur Cher (18).

Le LUX n°69 (octobre 1972) parle d'une exposition où COMATELEC a présenté sa nouvelle lanterne "Saturne".
Dans le LUX n°82 (avril 1975) figure une publicité de la lanterne RX (ancienne version de la TXN) avec des photos de modèles déjà posés, à Créteil, à Argenteuil, sur les autoroutes A1, A3 et A15.
Dans le LUX n°83 (juin 1975) figure une publicité de "la nouvelle série Z" avec sur la pub une image de la Z3 avec sa grosse vasque.

C'est tout pour l'instant, la suite devrait être assez riche.

santaarnpaal-1 · 2009-07-05 19:18:35

HSB===>HM?

Phozagora · 2009-07-05 19:27:33

santaarnpaal-1 wrote:

HSB===>HM?

Yes, a photo with this area

With the name of these lanterns : COMATELEC HM.

santaarnpaal-1 · 2009-07-05 19:28:44

There was also a MV version of this lantern.

I was thinking the MV version is HM.
The LPS version HS. B is the way of fixation.

Last edited by santaarnpaal-1 (2009-07-05 19:30:54)

Phozagora · 2009-07-05 19:39:04

This lantern can alse be fixed on top or lateral. How did you get the name of HSB ?

Do you have some informations about SCHREDER EI, TSA, VZ ?

Phozagora · 2009-07-05 19:43:22

Une autre lanterne qui vient nourrir quelques interrogations, c'est celle-ci :

L'arrière de la lanterne est identique à la PHILIPS NTL-P. Or concernant PHILIPS je suis tout de même remonté jusqu'à 1952, et pas une seule fois je n'ai vu la trace de ce modèle.
La PHILIPS NTL-P a été posée aux Pays-Bas mais n'a jamais fait partie du catalogue PHILIPS là bas, elle était probablement vendue par SCHREDER.

Et je pense que c'est la même chose pour la lanterne ci-dessus.

A mon avis, il y a du y avoir une collaboration assez étroite entre COMATELEC et PHILIPS ECLAIRAGE FRANCE pendant une longue période.
Ce qui aurait donné la NTL-P et la NVL/DM conçue par les deux sociétés. Mystère encore à creuser.

santaarnpaal-1 · 2009-07-05 19:49:48

Phozagora wrote:

This lantern can alse be fixed on top or lateral. How did you get the name of HSB ?
Do you have some informations about SCHREDER EI, TSA, VZ ?

The name i get from somebody from Belgium which has this lantern in his personal collection.

Sorry i have no information about the Schreder EI, TSA and VZ lanterns. I am curious how they look. I know a unknown lantern for fluorescent lamps with have the older Schreder logo on it.
Further a lantern like the PQ but without the refractor rings and a size entry version of the PQ lantern.

Stradaluce · 2009-07-06 18:20:15

Phozagora wrote:

Dans le LUX n°82 (avril 1975) figure une publicité de la lanterne RX (ancienne version de la TXN) avec des photos de modèles déjà posés, à Créteil, à Argenteuil, sur les autoroutes A1, A3 et A15.
Dans le LUX n°83 (juin 1975) figure une publicité de "la nouvelle série Z" avec sur la pub une image de la Z3 avec sa grosse vasque.

Oui la RX, c'est l'ancienne version de la TXN. Ce sont toutes celles qui ont une grosse vasque polycarbonate.
A Ermont, Eragny, Argenteuil, dans la ZI de St Ouen l'Aumône ou même à Herblay près de la Patte d'oie par exemple, ce sont toutes des RX
Les TXN n'ont que des verres plats.

La Z3 est née en 1975? Décidemment, cette année était un millésime!!!!

Last edited by Stradaluce (2009-07-06 18:20:39)

Stradaluce · 2009-07-07 19:52:51

Au fait, l'AX-2, c'est bien son vrai nom, n'est-ce pas?

Phozagora · 2009-07-07 20:09:19

Je ne sais pas.
Je pense, mais je peux pas de le confirmer de manière officielle. Pour l'instant...

Phozagora · 2009-07-08 17:07:37

Source : SCHREDER SA - Belgique

=> SCHREDER DM
=> SCHREDER GSO
=> SCHREDER GZB
=> SCHREDER GZM
=> SCHREDER HM
=> SCHREDER GST

Last edited by Phozagora (2009-07-08 17:09:42)

Lux'Or · 2009-07-08 18:05:15

Par rapport à mon classement par dates, tu peux m'aider à dater ces modèles justement ?

Phozagora · 2009-07-08 20:23:19

A part te dire que la HM existait déjà en 1960 et que la DM apparait sur une photo de l'inauguration des quartiers de l'OTAN en octobre 1967, je ne sais pas grand chose de plus.

A mon avis, la GSO et la GST ont a peu près le même âge et ont du apparaitre entre 1960 et 1965.
Quant à la GZB et la GZM, je pense qu'elles sont apparues entre 1975 et 1980.

Phozagora · 2009-07-09 22:00:06

Phozagora wrote:

Lux'Or wrote:
Bah ouais c'est clair, les TXN en latérale, je n'ai encore jamais vu ça ! Je suis sur que c'est une application spéciale...
Nan nan j'en ai déjà vu ailleurs ^^
Il y en a notamment sur l'A4 à deux pas de chez Mickey (et en plus elles ont leurs grosses vasques, va savoir si ce sont des TXN ou des RX).

D'ailleurs, j'en oublierais presque que j'ai une photo de ça :
http://img140.imageshack.us/i/photo8087.jpg/

Stradaluce · 2009-07-10 05:27:36

Oui effectivement, il y en a au niveau des péages de l'A4 et ce sont des RX lorsqu'elles ont leur grosse vasque.

Phozagora · 2009-07-11 18:28:13

Les LUX de fin des années 1970 continuent de montrer des pubs COMATELEC pour la RX et pour la Z. On voit des Z3 posées sur une photo dans le LUX n°94 d'octobre 1977.

Sur le LUX n°100 de décembre 1978 apparait une publicité COMATELEC pour les nouvelles lanternes DZ et EZ. La première (qui s'appelle tout simplement "DZ" à cette époque, sans le "15") pour des lampes de 70/150/250 W, la seconde pour des lampes de 250/400/1000 W. Cette publicité restera telle quelle pendant environ 10 années d'éditions LUX. D'une manière générale je n'ai pas appris grand chose sur Comatelec.

Sur le LUX n°105 de décembre 1979, une visite des usines SCHREDER en Belgique (où on y voit des lanternes DM et GZM en fabrication) où ils abordent les tests et essais que subissent les différents appareils (test de chocs, vibrations, brouillard salins, accélérations et divers essais d'un domaine que l'on appelle couramment la "qualification en environnement" aujourd'hui).

Rien durant les années 1980, si ce n'est qu'il y avait déjà des Z3 à l'entrée du tunnel de Fréjus en février 1983. Pas même un mot sur l'apparition de l'Onyx, en je ne sais toujours pas quelle années du coup (1992 ou 1993 je pense). On voit en tout cas une photo avec des SCHREDRE Onyx je ne sais où dans le LUX n°182 d'avril 1995.

Sur le LUX n°159 de septembre 1990, un article sur l'éclairage de l'autoroute A1 avec ce que j'aurais appelé des TXN (doubles avec fermeture verre plat). Ils parlent de COMATELEC RXNT. Admettons

Sur le LUX n°169 de septembre 1992, un article sur l'éclairage du tunnel sous la manche réalisé avec des MY de Comatelec (j'ai une de ces lanternes en photo !!!).

Sur le LUX n°185 de novembre 1995, des photos avec des SCHREDER Gemma.

Sur le Lux n°190 de novembre 1996, une pub COMATELEC pour les modèles Aramis et Image.

Sur le Lux n°193 de juin 1997, une présentation de la nouvelle lanterne Saphir !!! Quand même !!! A noter que c'est une photo de la Saphir 2. Je sais déjà que la Saphir 3 est apparue plus tard (2001 je crois), je ne sais pas si la Saphir 1 est apparue en même temps que la Saphir 2 ou un poil après. Dans ce même numéro on voit une photo avec des SCHREDER Tempore et Supersaturne à Paris.

Sur le Lux n°197 d'avril 1998, une pub de la SCHREDER Alura (personnellement j'aime beaucoup ce modèle).

Sur le Lux n°200 de décembre 1998, une pub de la SCHREDER Sépale et de la SCHREDER Tage posée à Lisbonne (designée par Roland Jeol).

Sur le Lux n°204 de septembre 1999, une pub de COMATELEC vaec les lanternes Alura, Citéa, Kali, Hermes et Atom.

Dans un hors série de octobre 1999, une photo de l'équinoxe (ensemble) avec sa lanterne Maya.

Last edited by Phozagora (2009-07-11 18:28:33)

Iridium · 2009-07-11 23:52:45

Phozagora wrote:

Sur le Lux n°197 d'avril 1998, une pub de la SCHREDER Alura (personnellement j'aime beaucoup ce modèle).

Euh, tu blagues ou c'est la vérité ? !

Phozagora · 2009-07-12 07:19:15

Pour la date ou ce que j'ai mis entre parenthèse ? ^^ Non je ne blague pas.

Stradaluce · 2009-07-12 08:24:59

Oui elle est pas mal l'Alura, c'est un peu comme l'"Avenue" de Thorn qui est sympa aussi.
A Rome j'ai croisé avec paralume, ça rend moins bien. Voir ici: http://eclairagepublic.free.fr/forum/vi … id=649&p=2

Last edited by Stradaluce (2009-07-12 08:27:36)

Iridium · 2009-07-12 12:42:31

Enfin le problème de l'Alura c'est comme les ORA... Içi on comence à en avoir un peu marre ! Partout où Schréder s'implante c'est avec ca et ca gave.

Phozagora · 2009-07-14 19:02:35

C'est l'ECLATEC Elipt ou la SCHREDER Maya qui existe avec une version d'optique de projo ?

Archives du forum.eclairagepublic.eu - http://eclairagepublic.eu

Announcement

#241 2009-06-30 21:36:41

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#242 2009-06-30 21:44:44

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