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Bonsoir,
la nouvelle est tombée il y a quelques jours, un plan de 11 millions d'euros viens d'être signé entre la RATP, Philips, STEP et Soitec pour le remplacement de l'ensembles des points lumineux (250,000) par des sources LEDs. Les travaux vont s'étaler sur 4 ans et concerner 302 stations de métro et 66 gares de RER - Ainsi se fini le reigne des tubes fluos T12, et je sens qu'on va voir pas mal de changement!
quelques liens:
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Petite mise à jour avec quelques info supplémentaires:
- les premiers travaux de rétrofittage commenceront à la mi-Avril à la station Franklin D. Roosevelt
- une centaine de gares environs seront converties par an
http://ledsmagazine.com/news/10/3/4
Max
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Tu parles de rétrofittage, est-ce que cela veut dire qu'ils vont remplacer les tubes fluo par des tubes à LED ?
J'ai déjà vu de tels tubes dans les escaliers d'une station, même cachés derrière des caches translucides on s'en rend compte par le côté directif des LED qui n'éclairent pas les caches comme le feraient des fluo.
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C'est l'inverse lol. Il s'agit d'un rétrofittage en tube LED pour la majorité des installations et un remplacement des luminaires pour les installations les plus désuètes. Quelques stations sont déjà en cours de rénovation. A moins d'être expert, impossible de faire la différence avec les installations en tubes fluo.
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au temps pour moi - merci pour cette clarification. En y réfléchissant un peu cela semble en effet plus logique car les reglettes LED replaçant les tubes fluo ont un flux lumineux dirigé, ce qui permet une amélioration à moinde frais de la photométrie assez pourrie des luminaires existants!
Last edited by Max (2013-04-07 18:19:06)
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Petite mise à jour: il y a une expo sur ce projet et sur l'histoire de l'éclairage du réseau qui est présentée à la station de métro Franklin-Roosevelt jusqu'au 14 Juillet. A voir absolument donc!!
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Mince je suis passé pas loin aujourd'hui, si j'avais su j'aurais fait un détour.
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J'y suis passé y a un moment.
On ne fait pas attention à la différence entre le fluo ou la Led. C'est très réussi !
Seuls bémols, le rétroffitage des downlight en PL Led, bof et les boules Thorn où ils auraient pu faire un effort car les lampes multiled à la place des HPL c'est pas beau et nul. Ils auraient au moins pu installer un genre de lampe avec un globe opalisé.
Exalum
La lumière réfléchie
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Et pour plus d'informations :
- Une vidéo bien faite : http://www.terre.tv/fr/5329_les-led-prennent-le-metro
- Comme déjà dit, l'expo : http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_87953/expo … roosevelt/
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Oui, intéressant mais on apprend pas grand chose pour nous les connaisseurs. Il y a quelques lampes en vitrines, des HPS notamment et des modèles Led. De Philips évidemment.
Exalum
La lumière réfléchie
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En effet, avec quelques lampes à décharge et des LEDs on arrive à une vitrine intéressante pour le "commun des mortels" alors que c'est relativement standard pour nous. Je serais sur Paris le week-end prochain et j'essayerais de passer voir cette expo si j'ai le temps.
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Si, il a des infos + photos intéressantes sur les différentes générations d'éclairages qui se sont succédé dans le métro.
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Non je ne crois pas.
Et moi non car j'avais plus de batterie sur mon téléphone. ![]()
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Depuis quelques temps j'ai remarqué que certaines réglettes étanches tubulaires du tunnel du RER B avaient été rétrofitées en tubeLed clair lumière froide.
Ces tubes fonctionnent-il sur des systèmes autres que ceux à starter ? Genre les ballast dit "rapid start" ?
Last edited by Fred (2013-06-24 20:43:56)
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Théoriquement ils fonctionnent sur les appareils classiques en retirant le starter. Mais il existe certaines versions ou on remplace le starter par un objet similaire qui contient non pas un bilame mais un fusible en verre.
Ensuite il existe ceux qui fonctionnent en enlevant le ballast (sinon ca tourne pas longtemps).
Mais il semblerait que le retrofittage fonctionne en T5 led sur ballast electro ? Je me demande...
Et j'ai pas parlé des shémas de cablage à respecter selon le type de tube, led.
Exalum
La lumière réfléchie
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Si on veut chipoter, c'est du blanc neutre et non du blanc froid. ![]()
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Pour les tunnels ils ne mettent pas la même qualité de lumière qu'en station, ils mettent vraiment du blanc froid comme sur les lampes de poche à manivelle que l'on trouvait en cadeau commercial depuis le milieu des années 2000.
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Ah oui j'avais mal lu, tu parlais bien des tunnels du RER.
Dans ce cas oui c'est bien du blanc froid.
Pour ce qui est du tunnel du RER A dans Paris entre Les Halles et la Défense, il y a une partie dont les réglettes fluo ont été remplacées par des luminaires led qui semblent être des SCHREDER MY 1 version module LED http://www.schreder.com/frc-fr/Document … re-pdf.pdf
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Il semblerait qu'il y ai aussi des MY1 dans le tunnel entre Les Halles et Gare du Nord mais en fluorescent et d'installation ancienne. Les seuls à avoir été rétrofitté sont les luminaires tubulaires.
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