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#1 Re: Archives » feux de gestion d'accès » 2006-04-10 14:33:35
À Los Angeles, où les
autoroutes deviennent souvent des stationnements, les feux d'accès sont rouges (j'en ai brûlé plusieurs,
volontairement ou non) et deviennent verts de temps à autres, le temps de laisser une voiture accéder à
l'autoroute. Ils sont parfois disposés en multivoies.
Évidemment, le mieux reste d'être en mesure de
prendre les échangeurs spéciaux pour les voies réservées au covoituage et TEC (HOV lanes) en site propre 8) 8)
et pouvoir ainsi admirer la voie ferrée se trouvant fréquemment au milieu de l'autoroute 
#2 Re: Archives » Bruxelles et ses voies aériennes » 2006-02-09 15:27:52
Je confirme aussi. Le
boulevard semble aujourd'hui aéré et agréable.
#3 Re: Produits et solutions d'éclairage » cellule photo-électrique » 2006-02-09 15:22:47
Souvent dans les
petites municipalités, on met une petite cellule sur le dessus de tous les luminaires, ce qui veut dire qu'elles ne
s'allument pas toujours en même temps.
En ville, on les branche ensemble en réseau. Une petite cellule enquelque part dans le quartier, puis un fil-maître qui relie tous des disjoncteurs pour une rue.
Pas
toujours! Les luminaires sur poteaux électriques (mais pas seulement) ont souvent leur propre cellule.
#4 Re: Archives » Vieux stock » 2006-02-09 15:10:51
L'auto de mes parents,
une japonaise récente, a toujours sa bonne vieille plaque de 79 (c'est une séquence 000L000, le 0 remplaçant
évidemment le véritables chiffres). La plaque est particulièrement abîmée mais mon père y est attaché et tant
qu'on ne l'obligera pas de changer... Il a souvent roulé sur la 407 à Toronto sans recevoir de facture (j'en ai
reçu, moi, avec les voitures de location à belle plaque...)
Les organismes publics ne donnent pas l'exemple:
certaines sociétés de transport recyclent aussi leurs vieilles plaques de 79 sur leurs bus neufs.
Les
trolleys d'Edmonton non plus n'ont pas de plaque mais ceux de Vancouver, si
#5 Re: Archives » Quelques survivants » 2005-06-07 15:03:23
Merci, je cherchais le
nom... Je l'ai mis là car c'était le modèle le plus répandu sur les rues principales, dont sur le boul. Taché (voir
mes photos de la STO). Les Gumball n'étaient (et ne sont) présents que sur les rues secondaires.
#6 Re: Archives » Signalisation en France et au Québec » 2005-06-06 21:23:26
La première fois que
j'aui vu ce panneau en conduisant en France, j'ai instinctivement pensé «risque d'explosition du moteur». J'ai
très vite compris qu'il n'était pas question de cela, mais j'avais tendance à oublier que le contour rouge est une
interdiction.
#7 Archives » Quelques survivants » 2005-06-06 21:20:29
- marcelfallu
- Replies: 3
Voici quelques photos de
gumball et autres survivants de l'éclairage municipal de l'ancienne Ville de Hull des années 1950-1970, photos
prises lors de mon dernier voyage à Gatineau, secteur Hull. Je les dédie à Lunik 
Notez que tous les gumball
sont au HPS. La prochaine fois que j'y vais, je prendrai des photos des gumball incandescents encore en
opération sur certaines rues fédérales à Ottawa (CCN et Agriculture
Canada).
http://marcelfallu.fotopic.net
Section Éclairage public
#8 Re: Archives » Feux de circulation de type "M" » 2004-08-31 23:45:14
C'est effectivement un
ancien bus de Québec Autobus, mais note le logo de la CTCUQ. Il est fort possible que ce bus ait circulé à
Charlesboug puisque la CTCUQ ne cantonnait pas ses véhicules à l'aire d'opérations de leur ancien
propriétaire. Ceci dit, il faudrait au moins voir l'affichette de parcours (une longue tradition à Québec!) afin
d'avoir au moins une chance d'identifier l'intersection!
#9 Re: Produits et solutions d'éclairage » lumieres POUBELLE » 2004-02-25 16:26:34
Des poubelles à
Ottawa? C'est très possible... J'aimerais bien voir ça...!
Sur le bd. St-Laurent coin Smyth à
Ottawa. Quelques unes seulement. Probablement un seul contrat en guise d'essai.
Il y a des «poubelles»
sur la rue St-Louis (ex-avenue Principale, route 307) à Gatineau. Ils ont été posés en 1989.
#10 Re: Archives » Observations » 2004-01-12 01:07:15
Ah! C'est la nouvelle
lubie de la ville de Québec!
#11 Re: Archives » eclairage aux mercure restante aux quebec » 2004-01-12 00:39:24
Ha! Ouiiiiiiiiiii!
Ma mémoire de quand j'était ti-c*l me revient! Oui, ça devait être un Powerlite. La dernière place ou j'en ai vue
un c'est sur le boulevard René-Levesque à Québec. Il en avait un seul et il était converti au HPS. Mais, c'était
dans les années 90, peut-être il a été enlevé...
Parles-tu de l'exemplaire unique qu'on retrouve
coin René-Lévesque et Gérard-Morriset?
*
Vous parliez de Gumballs... Je suis fier de provenir de la
capitale québécoise des Gumballs depuis quinze ans, c'est-à-dire Hull! On en retrouve encore des centaines sur
le territoire! Ils ont tous été convertis au HPS dans les années 1980. On a commencé à les remplacer au début
des années 1990, mais il en reste des tonnes. Pas dans mon quartier d'origine, toutefois, puisqu'ils ont
presque tous été remplacés par des Lumec.
Chose encore plus rare, Il reste 3 Gumballs soutenus par le
haut (rue Joffre).
Un carnage a été perpétré à Ottawa vers 1995. Faisant face au même problème que
Totonto, Ottawa a décidé, pour sa part, de changer TOUS les gumballs classiques (identiques à ceux de Toronto)
pour des ennuyants lampadaires à perche à l'ontarienne et des cobrahead HPS. On a réinstallé récemment des
Gumballs au metal halide sur quelques rues rénovées...
#12 Re: Archives » Fini le jaune, place au blanc! » 2004-01-12 00:19:18
J'ai une question pour
vous, messieurs... Les lampes blanches posées récemment par le MTQ sur le boulevard Duplessis entre la 40 et
le bd. Hamel, ainsi que sur la 138 (aux intersections) entre la fin de la 40 et Beaupré sont-ils au metal halide,
halogènes, ou par induction?
#13 Re: Archives » Fini le jaune, place au blanc! » 2003-11-20 09:35:53
J'ai ici un article
dans la revue l'ingénieur de l'école polytechique. Ils parlent des ampoules QL.
Le rendu des couleurs
d'une ampoule QL est de 80 (le soleil est 100, donc c'est très bon) et celui d'une ampoule HPS est seulement
21. En plus, ce type de lumière diminue les retours et la polution lumineuse vers le ciel.
Il n'y a pas que
Bécancour qui a les QL. Château-Richer, Tadoussac et le secteur de l'Ancienne-Lorette ont également ce type
d'ampoule.
Ah, c'est donc ça qu'il y a à Tadoussac! Je me disais qu'ils avaient choisi le blanc par
esthétisme, mais le tout s'explique. Est-ce que les lampadaires blancs installés récemment par le MTQ (pont
Pierre-Laporte, par exemple) utilisent cette technologie? Mais pourquoi diable Trois-Rivières change-t-il ENCORE
son système alors que les lampadaires aux mercure ont été remplacés il y a dix ou quinze ans à peine?
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